近日IATA發(fā)布了2021年第62版的DGR 《危險(xiǎn)品條例》。
新版DGR包含了《ICAO 2021~2022技術(shù)細(xì)則》內(nèi)容以及IATA委員會(huì)通過(guò)的修訂內(nèi)容,對(duì)各類危險(xiǎn)品包括鋰電池在內(nèi)的相關(guān)空運(yùn)規(guī)則作出了修訂。
鋰電池相關(guān)的修訂內(nèi)容
限制
(修訂) 2.3.5.8 對(duì)便攜式電子設(shè)備(PED)和備用PED的規(guī)定進(jìn)行了修訂,將電子煙和濕式密封電池PED的規(guī)定合并到2.3.5.8。
澄清說(shuō)明,該規(guī)定也適用于干電池和鎳氫電池,而不僅僅是鋰電池。
特殊條例
(新增) A88特殊條例:批準(zhǔn)人增加了承運(yùn)人所在國(guó)家批準(zhǔn);另增加文字說(shuō)明:托運(yùn)人聲明上顯示的包裝說(shuō)明編號(hào)必須為910,這也適用于裝在設(shè)備里面或者跟設(shè)備一同打包的原型電池。
(新增) A99特殊條例:批準(zhǔn)人增加了承運(yùn)人所在國(guó)家批準(zhǔn);另增加文字說(shuō)明:托運(yùn)人聲明上顯示的包裝說(shuō)明編號(hào)必須為974。
(新增) A154 特殊條例:增加了詳細(xì)的缺陷電池說(shuō)明和檢測(cè)要求,特別規(guī)定禁止運(yùn)輸根據(jù)此條例識(shí)別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。
(新增) A201特殊條例:緊急情況下,經(jīng)原產(chǎn)地國(guó)家和承運(yùn)人同意可以用客機(jī)運(yùn)輸鋰電池的要求說(shuō)明。
包裝說(shuō)明
(修訂) PI 965-PI970 特別指出,禁止運(yùn)輸根據(jù)特殊規(guī)定A154識(shí)別為損壞或有缺陷的鋰電池或電芯。
(新增) PI 965-PI970 Section II,如在一個(gè)航空運(yùn)單上有多個(gè)電池包裝說(shuō)明的,可以合并至一個(gè)聲明中。
(新增) PI 967 和 PI 970, 必須確保設(shè)備在外包裝中不能移動(dòng);如包裝中有多件設(shè)備的必須包裝牢固,防止與包裝中的其他設(shè)備接觸而造成損壞。
標(biāo)記和標(biāo)簽
(修訂) 7.1.5.5.3 鋰電池標(biāo)簽的最小尺寸已更改,但是61版的尺寸120*110仍然有效。
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